مشكورة أختي غزالة لطرح هذا الموضوع الجديد والمتكرر عن حال الخطوط الحديدية في المملكة (كلها خط واحد)، وحال معظم الجهات الخدمية في المملكة.
الصراحة عندي كم نقطة عن هذا الموضوع علشان لا نظلم المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، ومنها:-
- المؤسسة أنشئت بتاريخ 13/5/1966م، يعني ما لها إلا حوالي 46 سنة بس، على الرغم من أن الخط الحديدي بين الدمام والرياض أُفتتح عام 1951م تحت إشراف أرامكو. (يعني حتى خط الدمام – الرياض صار قبل إنشاء المؤسسة).
- الغريب هو أن القطارات تشتغل مثل الساعة في الهند ومصر وفي أجواء مشابهة لأجوائنا وما قد صار فيها مشاكل.
- غير معروف سبب شراء قطارات من اسبانيا وترك الدول الأكثر تطوراً في هذا المجال مثل فرنسا واليابان والتي يمكنها تصنيع القطارات التي تلائم المناخ عندنا.
- أتمنى أن يكون هناك تحقيق جاد ومحاسبة للمتسببين في هذه الفضيحة، وينك يا هيئة مكافحة الفساد.
- أتمنى أخيراً أن لا يصل الداء إلى الخطوط الجوية.
أعتقد بأن مجلس الشورى كان قاسياً جداً على المؤسسة العامة للخطوط الحديدية عندما أنتقد المجلس أداء المؤسسة، حيث كان من المفروض أن يقول لهم: "عوافي" بس ثاني مرة حاولوا ان الوضع يكون أحسن.
أخيراً، أقول: من مجلس الشورى إلى السكة الحديد . . . يا قلب لا تحزن.
أنت غير مسجل في منتديات الوئام . للتسجيل الرجاء إضغط هنـا
أعضاء شورى ينتقدون«الخطوط الحديدية» ويطالبون بإيقاف صفقة القطارات «المتعطلة» 
